南淝河是合肥的母亲河，也是巢湖的重要支流。今年3月，南淝河清淤工程正式开工，计划用六个月时间从超过20公里的河道里清理出约70万方淤泥。

　　由于今天清淤船要向蒙城路桥方向前进400米，而运送淤泥的管道不够长，因此上午的主要任务就是连接管道，这个时候也是清淤工最辛苦的时候。“100米长的管道，一头有500多斤，尽管有机器协助，但搬运起来依然很吃力。”王顺果说，“不过已经习惯了。”

　　经过4个多小时的奋战，4根100米长的管道与清淤船连接起来。伴随着机器的轰鸣，清淤船开始作业。王顺果说，合肥的这条清淤船价值400多万，是目前最先进的清淤船之一，整个作业都是采取GPS定位扫描，运用计算机操作。清淤船作业时，绞吸刀头就像一个硕大的鳄鱼嘴在水底不断地搅动吸食，淤泥伴着污水通过管道送到上游的沉淀池进行处理，污泥沉淀后硬化可以二次利用。“一路从上游作业向下，管道一节一节地增加，现在已经超过6公里了。”王顺果说，“按照这个进度，这个标段再有20多天就可以结束了。”

　　王顺果清淤22年，最大的感受就是现在的河道污染每况愈下，人口越密集的地方污染越严重。他告诉记者，就他们负责的南淝河这一标段，上游清溪路附近因为有很多小区，河道里淤泥里夹杂的垃圾明显增多，而到了森林公园这一河段淤泥中生活垃圾很少，但继续向下到了长丰路桥附近时，生活垃圾又明显多起来。据淤泥处理场的李师傅告诉记者，在这短短几公里清除的淤泥中夹杂的生活垃圾就有数十吨

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